レールタンパーマシン

レールタンパーマシン

ND-6 内燃式レールタンパーマシンは、主に鉄道路床バラストやその他の粒状物質のタンピング作業に使用される、小型道路維持機械の鉄道路床メンテナンスに適しています。長いケーブルやかさばるフレキシブルシャフトが不要で、列車間の時間をバラストタンピング作業に利用でき、列車間隔を妨げる必要がありません。線路や分岐器の各部のタンピングに一人で操作でき、素早い上下、器用で軽快な操作性を備えた理想的なタンピング設備です。
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主な技術パラメータ

1、ガソリンエンジンオプション:

いいえ。

ガソリンエンジンモデル

電力kW

回転数 r/min

ガソリンと 2 ストローク オイルの混合比

備考

1

GZ40N32

1.47

8500

50:1

2-ストローク

2

1E40F-8

1.5

7000

25:1

2-ストローク

2、加振力: 6000N

3、定格振動周波数: 140Hz

4、ピック先端加速度:1100〜1500m/s2

5、ピック先端振幅: 2.0mm以上

6、機械の品質: 13kg

7、外形寸法:960×370×300mm

基本構造と動作原理

この機械は 2 ストローク ガソリン エンジンとタンピング バーを直接接続する設計を採用しており、主にガソリン エンジン、振動低減装置、伝達シャフト、振動体、ハンドグリップで構成されています。動作原理は次のとおりです。ガソリン エンジンがクラッチとフレキシブル シャフトを介して偏心鉄を駆動し、タンピング操作を達成するための振幅を生成します。

基本構造:

product-162-218

写真は参考用であり、実際のものと異なります

1 スターティングハンドル

2 2ストロークガソリンエンジン-

3 クラッチ

4 クラッチ

5 アッパーショックアブソーバー

6 ロアショックアブソーバー

7 スリーブ

8 ピック

展示

Exhibition photo (2).png

証明書

1691552248455.png

パッキング

1.jpg

 

人気ラベル: レールタンパーマシン、中国レールタンパーマシンメーカー、サプライヤー、工場

上一条:無

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