油圧レールボルトレンチ

製品説明

1. エンジン型式：Honda GX200（発電コイル付）
2. 定格エンジン出力: 3.7 kW
3.エンジン速度: 3600 r/min
4. 主軸速度: 120 r/min 以上
5.ソケットの数: 2個
6. ソケット中心距離: 214±0.5 mm
7. 締付トルク調整可能：80～350N・m
8. 最大緩めトルク：700N・m
9. 作業効率:<4 seconds per bolt
10.体重：90kg
11. 寸法: 900 × 500 × 1025 mm

主な特徴:
• 油圧駆動システム: 最小限のオペレータの労力で高トルクを実現します。
• 高トルク出力: ひどく錆びたボルトや締めすぎたボルトにも対応できます。{0}}
• 軽量でポータブル: さまざまなトラック環境での持ち運びと操作が簡単になるように設計されています。
• クイックリリース機構: ボルトの迅速な着脱が可能です。
• 調整可能なトルク設定: ボルトが指定された基準で締め付けられるようにします。
• 耐久性のある構造: 過酷な作業条件や頻繁な使用に耐えるように作られています。

代表的な用途:
• 鉄道線路の設置と保守
• レール留め具と枕木の交換
• 幹線、開閉器、踏切の緊急修理作業

利点:
• 作業効率が向上し、労働集約度が軽減されます。
• 一貫した信頼性の高いボルト締結を保証します。
• 身体的負担を最小限に抑えて操作の安全性を高めます。
• 標準レールボルトのサイズとタイプに互換性があります。

パッケージ&配送

運用ワークフロー

設定: レンチを対象のボルトの上に置き、ソケットの位置が適切に配置されていることを確認します。

トルク調整：レールの仕様に基づいて希望の締め付けトルクを設定します。

アクティベーション: エンジンを始動し、油圧システムを作動させてボルトを締めたり緩めたりします。

監視: トルクの読み取り値とボルトの状態を観察し、規格に準拠していることを確認してください。

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