スイッチおよびレール研削盤

基本構造と動作原理

動作原理：ガソリンエンジンをクラッチとベルトで駆動してスピンドル（砥石）を回転させ、マイコン制御でステッピングモーターを制御してスクリューを回転させ、ナットを上下に駆動することで垂直方向の送りと研削運動を実現します。一方、水平方向の送り研削は主にアングルレバーの操作に依存します。

小さなフレームにはステッピング モーターとアングル プレートが装備されており、さまざまなベベル研削のニーズに適応するために砥石車を 35 度以上の角度で左右に傾けることができ、各角度にはセルフロック装置が装備されています。-大型フレームをレールに沿って押して縦方向に繰り返し移動させて研削作業を完了します。同時に、小さなフレームにはライトが装備されているため、すべての天候操作には影響しません。-

基本構造:

1. アングルレバー 2. ガソリンエンジン 3. コントロールボックス 4. ライト 5. アングルプレート 6. リフトハンドル 7. ランニングホイール 8. ベースフレームアセンブリ 9. 小フレーム固定ピン 10. 小フレームアセンブリ 11. 砥石車 12、トランスミッションアセンブリ

主な技術パラメータ

1. ガソリンエンジンモデル: GX270 (4ストローク)

2. ガソリンエンジン出力：5.1kW

3. 砥石主軸の無負荷速度: 3500r/min 以上

4.片面凹砥石：Φ254×35×Φ30

砥石線速度：50m/s

5. 砥石有効ストローク：45mm以上

6.砥石送り精度：0.1mm

7. 砥石の両方向最大振れ角：30度以上

8.機械全体の質量：95kg

9. 全体寸法（長さ×幅×高さ）：2320×1170×1150mm

展示

証明書

パッキング

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